油價重回5元時(shí)代，電(diàn)動車(chē)的≈™≥×(de)冬天到(dào)了(le)？

2020年(nián)中國(guó)大(dà)陸成₹↔≤ 品油調價窗(chuāng)口已出現(xiàn)第三±<™次下(xià)調，為(wèi)最近(jìn)12年(nián)來(lái™↑→₹)最大(dà)單次降幅。此次油價下(xià)調後，油價重回5元時(shí)代§¶，油價降至近(jìn)7年(nián)來(lái)的(±✘Ωde)新低(dī)。對(duì)消費(fèi)者特别是(shì)開γ₩(kāi)車(chē)族來(lái)說(shuō)，無疑是→♣(shì)重大(dà)的(de)利好(hǎo) ≠消息。重回5元油價時(shí)代曾經是(shì)一(yī)種奢望，但(dàn)≈≥新冠病毒疫情全球蔓延導緻世界經濟普遍陷入低(dī)谷，加上(∑φshàng)沙特等歐佩克國(guó)家(jiā)與俄羅斯進行σ'(xíng)油價大(dà)戰，使5元油價重現÷$(xiàn)在人(rén)們面前。

但(dàn)這(zhè)種利好(hǎo)消息未免讓人(ε↔≤ rén)心裡(lǐ)不(bù)踏實。中國(guó)雖是(shì)世界産∞Ω油大(dà)國(guó)，但(dàn)從(có♣≈±★ng)2017年(nián)開(kāi)始我國(guó)就(jiù)已超越美↑↑(měi)國(guó)，成為(wèi)全球第一(yī)大(dà)石油進口Ω"國(guó)。衆所周知(zhī)，這(zhè)一(y ↔‍ī)方面是(shì)因為(wèi)最近(jìn)$ ‍λ幾十年(nián)來(lái)中國(guó)經濟$≤​ε快(kuài)速發展，已躍居世界第二大(dà)經濟體(tǐα↓σ​)，同時(shí)我國(guó)的(de)汽車(ch ‍±ē)市(shì)場(chǎng)迅猛發展，汽車(chē)擁有(yǒ<€u)量持續、快(kuài)速、大(dà)幅£">©增加，已接近(jìn)世界最大(dà)汽車(chē)保有(yǒu)國("✔guó)。倘若不(bù)是(shì)一(yī)些(xiē)特α  ↑大(dà)城(chéng)市(shì)為(wèi)緩解交通(Ω¥​tōng)擁堵對(duì)購(gòu)車(c≠ ✘hē)實行(xíng)嚴格限制(zhì)♣£，我國(guó)的(de)汽車(chē)保有(yǒu)量恐怕早已 ÷超過美(měi)國(guó)。

自(zì)新的(de)成品油價格形成機(jī)制(zhì)實施以來(lái)，÷ ↔γ我國(guó)的(de)市(shì)場(chǎng)油價與ε‍∑國(guó)際油價緊密相(xiàng)連。此次國(guó)內(n<↓☆èi)油價大(dà)幅下(xià)調，顯然是(sh↔"ì)因為(wèi)最近(jìn)國(guó)際油價持續大(dà)幅降低(dī✔φ)而調整。因此，這(zhè)意味著(zhe)α¥一(yī)旦國(guó)際油價回升，我國(guó)的(de)油價5元÷×時(shí)代也(yě)将随之改變。目前的(de)國(guó)際國(guó)內↕"(nèi)低(dī)油價能(néng)持續多(→λduō)久？這(zhè)是(shì)當下(xià)人(rén ↑​)們關心的(de)問(wèn)題，答(dá)案也(yě)許可($±kě)以從(cóng)以下(xià)三方面的(de)重∑₩ ↔要(yào)動向與走勢中獲取。一(yī)是(shì)當下(xià)與近(jìn)期的(de)國∏<(guó)際油價。此次油價大(dà)跌，主要(yào)發生(shēng)在3月(yuè)9日(σ™₹rì)以來(lái)，國(guó)際油價在經過了(le♥✔§')上(shàng)周慘烈的(de)競争和×↕(hé)暴跌後，本周繼續下(xià)跌，國(guó)際基準布倫特原✘≈油期貨周一(yī)跌至每桶30美(měi)元以下(xià)，現(x‍✔iàn)貨價格更低(dī)。國(guó)際能(néng)源市(sφΩ≥←hì)場(chǎng)專家(jiā)分(fēn)析稱，國←←(guó)際油價還(hái)将暴跌，至少(shǎo)在本月(yuè©₩≈)以內(nèi)将會(huì)如(rú)此。美(měi)國(guó)消費( ¥fèi)者新聞與商業(yè)頻(pín)道(dào)（CNBCγ≤）今晨報(bào)道(dào)說(shuō)♥₽₽ ，“随著(zhe)市(shì)©↓↓場(chǎng)對(duì)冠狀病毒和(hé)∞∞價格戰的(de)擔憂，油價可(kě)能(néng)×"÷在未來(lái)幾周內(nèi)跌至（每桶）十幾美(mě✔←​i)元”。這(zhè)确實令人(rén)不(bù)可(€÷kě)思議(yì)，更讓全球石油行(xíng)業(yè)大(dà)↔★¥β跌眼鏡。主要(yào)的(de)驅動力是(s•&✘hì)今後一(yī)兩個(gè)星期，沙特、俄羅斯等産油大(∏★dà)國(guó)，“可(kě)能(néng €)會(huì)使全球市(shì)場(chǎng)每天供應超過10♥®¶​00萬桶（桶/日(rì)）。這(zhè)太✔₹§瘋狂了(le)，前所未有(yǒu)”，而日(rì)益嚴重δ✔的(de)疫情危機(jī)又(yòu)導緻全球石油需求驟♦​☆σ降，能(néng)源股遭到(dào)重創，一(yī)些( ±¶♣xiē)“國(guó)家(jiā)♥¶行(xíng)為(wèi)者在不(bù)斷↔α≤釋放(fàng)大(dà)量供應而采取的(de)行(xíng)動，将≈↓​國(guó)際油價果斷地(dì)推向價格底線之•<底線”。

目前，利雅得(de)和(hé)莫斯科(kē)在死掐，看(kàn)誰扛₩¶♥±得(de)住，看(kàn)誰“先眨眼”認輸。沙特有(y≈ ǒu)的(de)是(shì)石油，背後有(yǒu↕♦$★)多(duō)國(guó)支持，雖然因油價大(dà)跌而每 ©​≤天損失數(shù)億美(měi)元，但(dα€≠àn)月(yuè)底之前肯定扛得(de)住，再長(cháng)一↑ ∞(yī)些(xiē)也(yě)無妨。

作(zuò)為(wèi)全球最年(nián)輕的(de)實εΩ際國(guó)家(jiā)領導人(rén)，薩勒曼王儲的(de)出手從(cón©™¶≈g)來(lái)就(jiù)大(dà)膽果敢，但(☆≤¥¥dàn)久經各種考驗的(de)普京更是(shì)以老(lǎo)道(♠☆<dào)強硬著稱，最近(jìn)俄羅斯的(de"÷↓♣)修憲讓普京底氣更足，莫斯科(kē)已挑明(míng)✔♦↕↑俄羅斯可(kě)以抵擋國(guó)際油價大(dà)戰，并且可(®§↓kě)以堅持10年(nián)。俄羅斯豈能(néng)敗在沙特手下(xià)&§£。

有(yǒu)分(fēn)析預測認為(wèi₩♥​‌)，目前國(guó)際油價尚未觸底，最大(dà)的(de)沖擊可(kě)能(← ®​néng)發生(shēng)在4月(yuè)1日(rì)之₩¥εγ後，屆時(shí)歐佩克與包括俄羅斯在內(nèi)的(de≈←)非歐佩克國(guó)家(jiā)之間(jiān)♥  達成的(de)旨在提高(gāo)價格的(d±☆✔e)減産協議(yì)将到(dào)期。沙特阿拉伯已宣布其計(jì)劃：4♦↔月(yuè)以後将把原油日(rì)産量提高(gā'£♠§o)至1230萬桶/日(rì)，而2月(y±​→uè)約為(wèi)970萬桶/日(rì)。而俄羅斯能(∞γnéng)源部長(cháng)上(shàng)周則'>×≤表示，俄羅斯短(duǎn)期內(nèi)>©✘₽大(dà)幅度可(kě)提高(gāo)産量，長 ±(cháng)期內(nèi)可(kě)進一(yī)步β©ε↓提高(gāo)産量，俄羅斯已探明(míng£≥✔)的(de)石油儲量雖與沙特等歐佩克産油大(dà)國(guó)有(yǒu)不→λλ✘(bù)小(xiǎo)的(de)差距，但(dàn)俄羅斯的(de)•δ®石油也(yě)足夠豐富。

但(dàn)全球石油的(de)需求正在疫情的(♦>de)沖擊之下(xià)進一(yī)步銳減。包括美γ★(měi)歐大(dà)國(guó)在內(nσ‍èi)的(de)世界主要(yào)航空(kōng)公司已将其航班減少×♣→(shǎo)了(le)至少(shǎo)70％，多(duō)國(g↕☆↑©uó)已下(xià)令城(chéng)市(shì)$©≥和(hé)企業(yè)關閉避難，民(mín)用(yòng)"↔ 車(chē)輛(liàng)已基本擱置，世界最✘λ→大(dà)的(de)汽車(chē)生(shēng)産商德國(guó)大(↑→dà)衆公司已下(xià)令全部關閉其在歐洲的(de)生(shēng)✘€'​産廠(chǎng)，國(guó)際郵輪已幾乎全部停航。國<∑<±(guó)際石油供應與需求已形成徹底錯(cuò)位。

因此可(kě)以估計(jì)，短(duǎn)期內(nèi)國α→(guó)際油價将繼續大(dà)幅走低(dī)。高(gāo)成本的(de)美( ±±§měi)國(guó)石油在國(guó)際油價大≥♥(dà)戰中損失最大(dà)，但(dàn)美(měi)國(gu&πó)畢竟經濟實力強大(dà)，美(měi)聯儲和(hé)$Ω美(měi)國(guó)财政部最近(jìn)接連宣布大© σ(dà)規模量化(huà)寬松和(hé)斥資↑≠↑λ支持企業(yè)，油氣行(xíng)業(yè)是(shì)重λ'點扶持對(duì)象。美(měi)國(guó)采取的(de)策略是(shì)暫€±•¥時(shí)關停油氣企業(yè)，以減少(shǎo)虧損。同時‍∞‌✔(shí)，特朗普已下(xià)令美(měi)國(guó)乘ε←機(jī)大(dà)量增加石油的(de)戰略儲備，要(↓γyào)求“把儲備油庫加得(de)足足的㧩(de)”，因此美(měi)國(guó)從(cóng)↓≈​♥長(cháng)期看(kàn)也(yě)不(bù)虧。

二是(shì)從(cóng)國(guó)際石油市(shì)場(chǎn&♣g)的(de)中期趨勢看(kàn)。

何為(wèi)中期？至少(shǎo)要(yào)等全球疫情過去(≈λqù)之後。特朗普估計(jì)美(měi)國(guó)有(yǒu)↔≥  可(kě)能(néng)在七八月(yuè)份結束疫情，但(dàn>₽ ₩)現(xiàn)在疫情在美(měi)國(×®•€guó)和(hé)世界各地(dì)愈演愈烈，這(zhè)個☆ &(gè)時(shí)間(jiān)點将不(bù)斷生(shēn'×&g)變，人(rén)們隻能(néng)但(dàn)願盡快(kuài)結束䕶，否則“全球的(de)生(shēng)産、生(shēng)活和(β"←hé)活動都(dōu)将停止下(xià)去(qù)”，但(dà•♠÷n)目前誰也(yě)無法預測疫情到(dào)底會(huì)在何時(shí≤γ€∞)消除。全球疫情不(bù)除，任何一(yī)國(guó)經濟都(dōu)‌↑♠✔難以單獨恢複，深度的(de)全球化(huà)已把彼此緊密©§¶δ相(xiàng)連在一(yī)起。

當下(xià)的(de)國(guó)際石油大(dà)戰情況錯(> ©™cuò)綜複雜(zá)，既有(yǒu)經濟能(néng)源因素，更有∏÷(yǒu)國(guó)際政治、地(dì)♥ε•緣政治和(hé)全球能(néng)源競争因素。從(cóng)本質上(sh€™÷♣àng)看(kàn)，這(zhè)場(chǎng)較量将長(c∞ 'háng)期繼續下(xià)去(qù)，但(dà♣÷αβn)疫情終将過去(qù)，以沙特為(wèi)主力的(de)歐佩✘•克國(guó)家(jiā)與俄羅斯等國(guó)的(de)石油大(d↑ à)戰，也(yě)将在拼殺一(yī)段時(shí)間(jiān)後逐漸平¥σ→∞息下(xià)來(lái)。

雖然目前雙方可(kě)以口出狂言，但(dàn)實際上(shàng)​‌σ各自(zì)都(dōu)在滴血。石油收入占沙特等國(guó)财政♣&收入的(de)将近(jìn)70%，俄羅斯也(y<<☆ě)占到(dào)35%以上(shàng)。近(jìn)年(nián)®ε來(lái)沙特等歐佩克國(guó)家(jiā)經濟♣✔&™滞漲，經濟社會(huì)矛盾增多(duō)，而俄羅斯經濟也(y☆↑• ě)是(shì)持續低(dī)迷，如(rú)果持續遭受油價狂跌的↔•≤$(de)巨額虧損，俄羅斯以及普京的(de)很(hěn)多(duō)✘'宏偉藍(lán)圖也(yě)難繪就(jiù)。俄羅斯經濟和✔♣(hé)實力受損，正是(shì)有(yǒu)的(→‍de)國(guó)家(jiā)樂(yuè "‌δ)見(jiàn)的(de)。俄羅斯與沙特等國(guó)進行(xíng)石油大→§β™(dà)戰和(hé)持久戰，最終即便打敗了(le)沙特等國(guó)λπ∏，也(yě)沒有(yǒu)意義。俄羅斯領導人(rén)去(qùφ₩≠)年(nián)“曆史性地(dì)&rdq✔ ¥✘uo;訪問(wèn)了(le)利雅得(de)，表明(míng)莫斯科(kē)正★$在設法與利雅得(de)改善關系，以拓展俄羅←÷♥斯在中東(dōng)地(dì)區(qū)的(de)戰略和(hé★ β)外(wài)交空(kōng)間(jiān)。

可(kě)以預料，如(rú)果全球疫情好(hǎo)轉，全球能(δ£♠néng)源需求回升，加上(shàng)沙特等國(₹↓guó)與俄羅斯的(de)石油大(dà)戰互感疲勞和(hé)傷害過大(dà)✔∞$‍，利雅得(de)與莫斯科(kē)握手言和(hé₽>)的(de)可(kě)能(néng)性很(hěn)大(dà)。在上(sh ₩>àng)述背景下(xià)，國(guó)際$φ&☆油價料将逐步回升，甚至不(bù)排除迅速反彈，我們的(de↕λφ)油價5元時(shí)代也(yě)将随著(zhe)這(zhΩ₩è)些(xiē)步調和(hé)趨勢而起舞(wǔ)。

三是(shì)從(cóng)國(guó)際能(néng)源的(de₩‌)發展趨勢看(kàn)。

國(guó)際油價既與國(guó)際政治、↕₩世界經濟的(de)大(dà)環境密切相(xiàng)關，也(y ★®ě)與全球能(néng)源領域的(de)創新發展密不β$(bù)可(kě)分(fēn)，而且後者 £γ×作(zuò)為(wèi)變量的(de)因素在增δ÷大(dà)。回顧世界石油發展史特别是(shì)最近(jìn)幾十年(n <ián)來(lái)的(de)國(guó)際油價的(de)★♦♦δ波瀾起伏可(kě)以看(kàn)到(dào)，國(¶¶→£guó)際油價總體(tǐ)上(shàng)已呈不(bù)穩定狀态。

在分(fēn)析預測國(guó)際油價的(de)長(c↔≤±₩háng)期走勢時(shí)，不(bù)能(néng)忽視(→↕$shì)“兩個(gè)已在重塑全球石油和(hé)®∏‌↕天然氣市(shì)場(chǎng)的(de)根本因素”，一(y€÷ī)是(shì)以美(měi)國(guó)為(wèi)主的(de)全球 €頁岩革命，二是(shì)全球可(kě)再生& σ"(shēng)能(néng)源革命。這(zhè)兩場(chǎng)革≠π₽命正洶湧澎湃，前者正在從(cóng)根本上£↓↔↔(shàng)侵蝕全球石油行(xíng)業(yè)的(de)發展空(kō←÷ng)間(jiān)和(hé)盈利能(nβ∞≠éng)力，後者則正在從(cóng)根本上(shà>≈ng)改變全球的(de)能(néng)源格局，嚴重抑制(zhì)÷ £×全球市(shì)場(chǎng)的(de)需求增長(chánλ↑g)。

此次石油價格大(dà)戰，在很(hěn)大(‌¶ dà)程度也(yě)有(yǒu)全球石油産業(yè)正在萎縮的(de↔↓λ)因素。沙特阿拉伯等歐佩克産油大(dà)國(guó)，實際早已意識到(dào←Ω<$)這(zhè)方面的(de)潛在危機(jī)，因此€λ±近(jìn)年(nián)來(lái)薩勒曼王儲在大•↓→δ(dà)力推動沙特經濟的(de)重塑，設§≈法尋找新的(de)經濟增長(cháng)<€∏動力，不(bù)斷強調新技(jì)術(shù)革命和(¥δεhé)數(shù)字經濟，以逐步擺脫對(duì)傳統石油的(deβα♣)嚴重依賴。沙特新的(de)城(chéng)市(shì)和(hé)經濟社會¥™(huì)布局，都(dōu)立足于創新。

石油作(zuò)為(wèi)國(guó)際政治經濟武器(qìφ§σ)的(de)時(shí)代正在逐漸淡去(qù)，不(bù)≤←光(guāng)是(shì)因為(wèi)美(měi)國(guó)的(de)頁÷≤‍岩氣革命正在帶來(lái)更大(dà)沖擊，還(hái)由于全球各地(dì∏≥)的(de)可(kě)再生(shēng)能(néng)源δ‍∏<革命風(fēng)起雲湧。世界各地(dì)風(fēng)能(néng)和​≠↕δ(hé)太陽能(néng)發電(diàn)已成為(wèi'★♥)比以往更為(wèi)廉價的(de)選擇。新能(néng)源發✘≈© 電(diàn)等的(de)存儲成本一(yλ​¶✘ī)直在下(xià)降，聯網使用(yòng)得(de)到β‍λ★(dào)普遍推廣，網絡化(huà)管理(lǐ ✔σ)不(bù)斷改善。

即便在美(měi)國(guó)，可(kě)再生(shēng)能(néng)↑φ源也(yě)在取代煤炭和(hé)天然氣，汽車(chē)電(diàn)氣化Ω₹←(huà)在進一(yī)步抑制(zhì)需求，世界主≈↕要(yào)汽車(chē)生(shēngββ∞)産廠(chǎng)商已紛紛宣布将淘汰傳統燃油車(chē)型，開(kā↓"σ↑i)發電(diàn)動汽車(chē)等新能(néng)源車(chē)型。特斯拉↓δ☆的(de)股票(piào)狂漲，在很(hěn)大(dà)β★∑→程度上(shàng)反映了(le)全球對(duì)新能(néng)源汽車( ★ chē)的(de)期盼與需求。

随著(zhe)國(guó)際上(shàng)對(duì)改變氣候變暖的™≥(de)聲音(yīn)日(rì)益響亮(liànδ∑×g)，徹底淘汰化(huà)石燃料消費(fèi)已成國(guó)際環保的'>↔σ(de)主流和(hé)時(shí)尚追求。雖然這(zh✔₹✘©è)樣做(zuò)還(hái)需要(yào)假以時(shí∏∏)日(rì)和(hé)代價高(gāo)昂的(de)政府幹預，尚₽÷有(yǒu)很(hěn)多(duō)不(bù↑∞£)确定性，但(dàn)原則和(hé)大(dà)方向已經不(bù)可(kě)↕®δ✔逆轉。化(huà)石油氣的(de)末日(rì)不(bù)會(huì)馬上(≠↑shàng)來(lái)臨，但(dàn)Ω★π油氣行(xíng)業(yè)作(zuò)為(wèi)一(y€≥£ī)個(gè)利潤豐厚行(xíng)業(yè)終将結'∞束。

由此可(kě)見(jiàn)，全球石油市(shì)場(chǎng¥®€)的(de)再度興旺也(yě)不(bù)過是(sh≥↕ì)過渡性劇(jù)情，油價的(de)下(xià)跌和(hé)保持低(α✘dī)價位将是(shì)大(dà)趨勢。各種♦★♥新能(néng)源車(chē)型的(de)推出與品質改善，實際♠β 上(shàng)已經在壓縮傳統燃油汽車(chē)的(de)市(s≈ ®•hì)場(chǎng)。以後即便再返油價5᧧元時(shí)代，人(rén)們所能(nén∞©¶g)購(gòu)買和(hé)開(kāi)動的(de)化®•™δ(huà)石燃料汽車(chē)也(yě)将日(rì)漸減少(shǎo) <₹₩。

上(shàng)一(yī)篇：美(měi)聯儲降息至零利率！專家(jiā)解析能(néng)否拯救暴跌美(m★​ěi)股

下(xià)一(yī)篇：新京報(bào)：推遲舉辦東(dōng)京奧運會(huì)或是(shì)♠¥可(kě)行(xíng)方式之一(yī)